导读：8月22日，中国铁投正式启动了175辆时速350千米以及57列250千米的动车组采购，本轮投标总投资额约520亿元，成果无望在9月中旬披露。同日，国度带领人视察铁总，并提出铁总应进一步解放思惟、深化鼎新、鞭策高铁等中国设备走向国际市场等要求。

8月22日，中国铁投正式启动了175辆时速350千米以及57列250千米的动车组采购，本轮投标总投资额约520亿元，成果无望在9月中旬披露。同日，国度带领人视察铁总，并提出铁总应进一步解放思惟、深化鼎新、鞭策高铁等中国设备走向国际市场等要求。阐发人士指出，于铁路投资重回汗青高点、高铁走出去程序较着加速以及国企体系体例鼎新进一步深化等三重要素驱动下，铁路设置装备摆设板块价值将得到晋升。

新一轮铁路设置装备摆设年夜潮来袭

据媒体报导，8月22日，国务院总理李克强来到中国铁路总公司考查并掌管召开座谈会，要求把增强铁路等大众根蒂根基举措措施设置装备摆设作为定向调控的主要举措，捉住当前施工 黄金季候 ，对峙品质第一，加速造成于建项目什物事情量，实时跟进后续工程，增长有用供应，促成经济成长以及平易近生改良。

同日，传言已经久的2014年首轮动车组投标终究落地。据中国铁路设置装备摆设投资公司8月22日晚宣布的信息，这次投标共触及车辆292列，包孕350时速175列，250时速57列，还有议标60列。业内子士估计本轮投标总投资额约520亿元，成果无望在9月中旬披露。

国度带领人同时暗示，高铁等中国设备具备性价比高档竞争上风，鞭策中国设备走向国际市场是扩展开放的主要之举，对于晋升我国对于外互助程度、优化外贸布局意思庞大。要继承深化鼎新，充实用好对于外互助平台，创举有益在企业以及设备走出去的情况。企业要抢抓机缘，上风互补，造成拳头，为中国设备活着界市场博得精良荣誉。

而据不彻底统计，仅2014年以来，我国高铁前后于委内瑞拉、巴西、土耳其、尼日利亚、东南亚地域等国得到项目工程。据报导，中国高铁的野心不只是所有省会之间全数用高铁毗连、直通东北到海南三亚的渤海湾年夜通道，还要领悟世界。中国规划设置装备摆设三条通往欧洲以及东南亚的高铁，另外一条是从东北路子新加坡到美国，建成后从中国乘高铁不到两天便可达到美国。

值患上留意的是，自去年国务院机构鼎新打消铁道部，组建中国铁路总公司以来，铁路体系体例机制鼎新力度不停加码。近期铁路设置装备摆设成长基金、铁路地盘综合开发等主要文件接踵出炉。

李克强于上述座谈会指出，要深化投融资体系体例鼎新，加速投资审批轨制鼎新，最年夜限度勾销或者简化前置审批，推进审批流程通明化以及投资便当化，为各种市场主体自立决议计划以及投资创举精良情况。要拿出市场远景好的工程以及竞争性营业吸引平易近间本钱配合介入，经由过程立异融资体式格局、富厚多元投资主体，为铁路成长注入新动力。

三重要素驱动板块价值

阐发人士指出，今朝�ױ�app有三年夜要素将驱动铁路设置装备摆设板块价值晋升：

一是铁路设置装备摆设作为国度拉动经济增加的主要出力点，铁路投资重回汗青高点，估计本年的铁路投资总额将到达8000亿元以上，比2013年增加20%；2014年装备投资额增至1430亿以上，比2013年增加38%。同时为应答不停增加的高铁客流需求，业内估计铁总2015-2017年将增长高铁动车组及备件的投标，而国度铁路局将对于倏地铁路网举行加密计划。

二是高铁交际已经经成为当局交际事情的 手刺 之一，本年以来，海内高铁走出去的程序较着加速，开端估算海内企业本年以来得到的海外铁路类定单跨越千亿元，据悉今朝中国正与二三十个国度商谈高铁互助，下半年或者将喜报频传。与此同时海外市场仍有泛博空间，今朝中东、南美、东南亚等新兴国度高铁进入倏地设置装备摆设期，这将为我国铁路设置装备摆设财产链久远成长打开空间。

三是铁路货运鼎新、投融资鼎新、铁路地盘综合开发、运价鼎新等一系列鼎新正于推进中。颠末2014年4月三次上调投资额后，铁路总公司规划2014年的铁路投资额增长至8000亿元，同比增加20%。此外，中国铁路总公司拟测验考试采纳以租赁标的物为铁路货车的售后回租体式格局，公然投标选择租赁公司，来筹集部门设备置办资金。这将可望乐成解决铁总设置装备摆设资金缺口。

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