导读：福州东部倏地通道，本年底前将周全动建，该工程建成后，驾车从市区到琅岐岛，只需20多分钟。昨日，记者从福州市有关部分获悉，104国道连江

福州东部倏地通道，本年底前将周全动建，该工程建成后，驾车从市区到琅岐岛，只需20多分钟。昨日，记者从福州市有关部分获悉，104国道连江至晋安段改线项目（含东部倏地通道一期），琯头岭地道连江侧至琯头互通A1合同段已经动工，其余路段也已经完成BT投标，正加速施工前的各项预备事情，规划本年第四序度陆续开建鼓岭地道、花瓶山地道等节制性项目。

设双向6车道 毗连三环路

昨日，福州市交建集团 104国道连江至晋安段改线项目 设置装备摆设批示部相干卖力人先容，该工程起在现104国道的琯头岭地道连江侧，过阳岐村，由北向南沿沈海高速公路平行布设，顺接已经动工设置装备摆设的琅岐闽江年夜桥接线，经长柄、盛美、象洋、年夜浦、西边后，线路转由东向西，跨沈海高速公路与温福铁路，经康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓岭后终究三环路，接纳双向6车道80千米/小时一级公路技能尺度。全长32.967千米，总投资约46.8亿元。

该工程里，琯头岭地道连江侧（南塘口）至琯头岭互通段以及琯头毗连线项目，由连江县当局自行构造实行并负担设置装备摆设用度；残剩路段采纳BT模式设置装备摆设，总投资约44.53亿元。 该卖力人暗示，现已经经由过程公然投标体式格局确定，中开国际投资（中国）有限公司为BT投资人，中国修建株式会社（结合体）为施工总承包单元，今朝地盘、林地报批事情已经周全睁开，正共同沿线当局周全启动征迁。

一期建10座年夜桥 2条拿手地道

昨日，中建海峡设置装备摆设成长有限公司 104国道连江至晋安段改线项目 工程部总批示陈志纯说，由他们承建的路段约30千米，分三段设置装备摆设。第一段线路3.6千米，北起琯头镇西兴村，经琯头岭互通、青芝路等，南迄琯头镇计划的竹岐路，路基宽度为32米；第二段线路全长9千米，北起计划的竹岐路，经琯头镇、琅岐年夜桥接线项目、亭江、盛美、西边、洪塘，南讫亭江互通，路基宽度为27米；第三段线路全长16.72千米，即东部倏地通道一期项目，东起亭江互通，经洪塘、康坂、前洋、白眉、南洋，终究三环路园中互通，路基宽度为32米。

陈志纯先容，东部倏地通道一期，将建东昌大桥、康坂年夜桥、前洋年夜桥等10座年夜桥，另有花瓶山地道、鼓岭地道2条拿手地道。此中，鼓岭地道长5359米，比五四北贵新地道（4928米）还长，花瓶山地道也有4376米。

主线桥隧占比79% 7处跨线施工

104国道连江至晋安段改线项目，年夜部门路线是穿山架桥，主线桥隧占比79%。 陈志纯说，该工程存于园地狭小、地形地质前提繁杂、征地拆迁难度年夜、多处跨线施工等坚苦。全线共有7处跨线施工，别离为康坂地道上跨温福高铁、盛美年夜桥右线跨沈海高速公路等。

据先容，鼓岭地道、花瓶山地道2条拿手地道具备洞身长、断面跨度年夜、开挖支护情势转换频仍、围岩断层多等特色，轻易发生岩爆、塌方、落石、支护变形垮塌等变乱。

别的，鼓岭地道入口以及花瓶山地道出口的南洋工区地形陡峻、园地狭小，便道全长18千米，又位在白眉水库水源掩护区，要确保水库上游水源不受施工污染也是本工程的重难点之一，施工前�ױ�app将规定水源掩护带，建筑断绝堤坝等，并做好防渗办法。

将成为福州东部出口主通道

据相识，104国道连江至晋安段改线项目，估计2018年竣工通车。

104国道连江至晋安段改线项目是长乐滨海新城与主城区接洽的一条主要通道，是福州市东部出口的主通道，是福州设置装备摆设滨海都会的庞大举措。 福州市计划部分相干专家说。

该专家以为，于福州新区成长战略中，琅岐岛的开铺开发被摆于主要位置。琅岐岛计划设置装备摆设为以生态游览度假、康健摄生、聪明创意、休闲宜居等综合办事为主体的国际生态游览岛，本年元旦，琅岐闽江年夜桥竣工通车，从琅岐到福州主城区的车程缩短至40分钟。东部倏地通道一期建成后，福州市区到琅岐岛车程将只需20多分钟。

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