聚焦中国高铁：“走出去”不是由于“重价” 2014-09-09 11:02:41 中国路面机械网-项目机械新闻中央 导读：高铁走出去最近成为热点话题。与此同时，重价好像成为中国高铁可以或许抢占国际市场的缘故原由，中国高铁多项技能领先在世界，是终极拓展市场的缘故原由...

高铁 走出去 最近成为热点话题。与此同时， 重价 好像成为中国高铁可以或许抢占国际市场的缘故原由，中国高铁多项技能领先在世界，是终极拓展市场的缘故原由，却很少被人说起。

简直，造价不高是中国高铁 走出去 的上风，但却不是中国高铁安身世界、引领全世界高铁设置装备摆设潮水的独一缘故原由。中国高铁设置装备摆设价格相对于低廉，很年夜水平上源在海内相对于较低的人力、智力附加成本以及随机应变的设置装备摆设聪明，但技能本钱附加低、竞争机制不可熟也是形成价格偏低的主要缘故原由。短期间内，中国高铁也许可以或许依附价格上风迅速抢占海外市场，但从久远成长来看，低价竞争的计谋蕴含着极年夜的不确定要素，高铁想要更好地走向世界，以质取胜才是王道。

我国高铁的品质并不是不外硬，而是缺少一套国际承认的权衡尺度。虽然我国高铁里程第一，可是于由日、德等高铁传统强国成立的权衡�ױ�app尺度中，我国高铁技能话语权却未几。中国高铁对于外输出，不只要看输出数目以及设置装备摆设里程，更为主要的照旧要于全世界规模内把握尺度制高点。

一方面，中国高铁需要晋升自身科技含量，于全世界规模内树立包孕申请于内的多种情势的科技标杆，加强科技立异威力，于包管保险的同时进一步提高运营速率及效率。

另外一方面，于设置装备摆设高铁的历程中，要加强高铁周边举措措施设置装备摆设的科技辐射威力。凡是说来，高铁设置装备摆设及运营历程触及浩繁科技范畴，而中国高铁具有情况顺应力强、运用规模广等上风以及优点。充实哄骗高铁输出的历程动员海内财产从资源、本钱输出向技能输出改变，才是高铁技能输出的更高方针。

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