导读：9月3日，2014第十三届中国国际内燃机及零部件博览会于北京落下帷幕。于国四尺度行将周全实行的末了阶段，本届展会吸引了浩繁策动机及零部件...

9月3日，2014第十三届中国国际内燃机及零部件博览会于北京落下帷幕。于国四尺度行将周全实行的末了阶段，本届展会吸引了浩繁策动机及零部件企业前来参展，遭到业内子士的广泛存眷。

主机厂主打国四备战国五

展出的各种内燃机零件中，切合国四排放尺度的策动机成了主体，同时作为内燃机厂商的技能进级贮备产物，国五内燃机产物也于很多内燃机展台上十分抢眼。

据参展商江淮策动机事情职员先容，型号为CTI排量为2.7L的轻型柴油机是江淮为将来排放法例进级而做出的技能贮备型产物，将可以满意越发严酷的国五排放尺度。

展会上，玉柴展出了11台新款策动机。这11款参展的机型为其2014年重点推广的机型，笼罩玉柴六年夜系列产物（卡车用策动机、客车用策动机、项目机械用策动机、农业机械用策动机、乘用车用策动机、船电用策动机）。

展会上，最吸引世人眼球的是YC4S150-48以及YC4D20两台剖解展览机。YC4D是我国开始进的乘用车柴油机，集多项现今世界进步前辈乘用车柴油机技能，适配性好，功率笼罩120~170PS，广泛适配SUV、MPV、轻客、皮卡、轿车等车型；其靠得住耐用，经由过程了欧洲机械开发步伐的严酷查核，使用寿命年夜在30万千米。玉柴此举刷新了国产策动机剖解机型的记载，令于场的业内子士以及媒体年夜开眼界。

于另外一家龙头企业 潍柴动力的展台，最夺目的莫过在标记着潍柴动力进军轻型动力市场的WP3策动机。

WP3系列策动机是潍柴全系列、全范畴策动机战略结构的主要构成部门。2011年6月，首台WP3系列欧Ⅲ柴油机焚烧乐成，乐成进入潍柴WP家族的产物序列。于此根蒂根基上，潍柴继承产物举行晋升以及优化，WP3柴油机率先于中小缸径策动机行业里具有国五排放尺度要求，前后颠末了10000小时经久台架试验，100万千米多路况门路实验，180天20万千米的三高情况实验，机能优秀。

同WP3一路表态的另有RA42五、RA428轻型策动机，排量规模笼罩2L~4L，潍柴一举推出多款引领行业的国五轻型策动机产物，彰显企业发力轻型车市场的刻意。潍柴轻型策动机技能进步前辈，布局紧凑，具备精良的热互换机能，重量轻，振动以及噪声低，靠得住性高档特色。

中国第一汽车集团公司下属全资企业的一汽锡柴于展会上展出了财产布局调解后的自立产物。靠得住、保险、经济、省油成了新产物的重要特色，自然气作为新型动力能源也介入了展出。

一汽锡柴的奥威6SM国五系列策动机一样可使用于20吨以上超等重型卡车和8~12立方米的水泥搅拌车。于动力方面，该款产物低速扭矩年夜，可高达1600Nm，飞轮壳上安插的PTO动力输出装配，于1000rpm时输出扭矩高达1200Nm，属海内同级别最年夜扭矩，可满意特种动力需求。

奥威6SM的重要零部件与6DM柴油机通用。公用缸盖-总体锻造火花塞钢套能完全解决缸盖渗入，火花塞寿命更长，焚烧靠得住。标配国度的策动机制动装配，重载下坡更保险，从各类角度来看自然气策动机其实不亚在柴油策动机的尺度。

一汽锡柴展出的另外一款恒威6SF国五系列自然气策动机于保险靠得住的根蒂根基上越发经济，且包罗了个性化设计。带消音器的后处置惩罚体系继续性好，燃气体系零部件集成性强，可选卸车速限定、副停机、CAN仪表等功效，轻松满意差别车型的个性化需要。能源类型可选CNG以及LNG两种，思量到区域资源的类型差别，如许的设计越发人道化。

国产共轨体系吸引眼球

零部件方面，玻世作为全世界最年夜的零部件企业，也带来了多款产物，包孕喷射压力高达2000巴以及2500巴的CRSN3高压共轨体系和尿素喷射体系。

排放进级对于燃油体系精度更高，也要求滤清器有更高的过滤精度，美国派克带来了旗下各种柴油滤清器以及燃气滤清器产物。一样参展的还包孕合肥威尔等国产物牌。

尾气后处置惩罚方面，威孚展出了差别种燃料所运用的尾气后处置惩罚体系。凯龙高科展出的DPF体系可以协调策动机实现国四以至国五排放。同时，凯龙还展出了多种使用规格以及差别质料的尿素贮存罐。

最惹人瞩目的是辽宁新风企业集团有限公司（简称 新风集团 ）展出的具备自立常识产权、满意各类型式国四排放尺度的高压共轨产物。

高压共轨作为今朝我国车用策动机的支流技能线路，是车用策动机满意国四以至更高档级排放尺度的主要构成部门。作为我国零部件行业的排头兵企业，本次展会时期，新风集团展出的满意国四排放尺度的各型式高压共轨产物，部门产物机能到达了海内、国际进步前辈程度，代表了我国策动机零部件企业于该范畴的最高技能程度。

据新风集团技能职员先容，新风集团研发的高压共轨体系的不变事情压力到达2000bar~2200bar，高压油泵的供油效率到达80%以上，喷油器总成相应时间小在0.4ms，每一轮回可实现5~6次喷射，靠得住性MTBF 4000小时，二氧化碳排放降低10%~15%，燃油耗损降低10%~15%，婚配机型涵盖轻、中、重型柴油机，彻底满意国四及以上排放尺度。

于配套轻型柴油机方面，新风集团展出了全新研发的 小排量柴油机共轨体系 ，其最高喷射压力可到达1600bar，今朝已经乐成完成为了柴油机的婚配实验、整车三高实验以及门路靠得住性实验。2014年末将完成财产化预备，届时将成为国四中轻卡、微卡动力配套中最具竞争力的高压共轨体系。

除了了高压共轨产物，新风集团还展出了其研发出产的汽油机的电控单位、后处置惩罚体系电控单位以及供货到国际知名企业的高速电磁阀产物。

此中，ECU11电控平台属在中端产物平台，运用笼罩低端共轨柴油机、汽油机缸内直喷、自然气策动机及柴油机尾气后处置惩罚等。其接纳支流的154脚接插件，降低了线束成本，产物基在最新32位高机能单片机，Flash存储器最高1.5M字节，具备完备的OBD功效，12V/24V体系通用。革新的布局设计可满意策动机、策动机舱以及驾驶舱安装要求，并接纳开放的软件系统架构，利便新功效扩大以及客户功效的集成。

ECU12电控平台属在高端产物平台，产物运用笼罩各种高压共轨柴油机以及柴油/自然气掺烧体系。其接纳支流的154脚接插件选型，产物基在最新32位高机能单片机，具备完备的OBD功效，12V/24V体系通用。革新的布局设计可满意策动机、策动机舱以及驾驶舱安装要求，并可根据客户验证测试规范要求举行验证测试，接纳开放的软件系统架构，利便新功效扩大以及客户功效的集成。

于喷油器用电磁阀上，新风集团中轻型柴油机高压共轨喷油器用电磁阀接纳防水插头毗连体式格局，中重型柴油机高压共轨喷油器用电磁阀接纳罗纹套筒毗连体式格局，二者开启时间均为180us，封闭时间均为100us，并可以实现单一事情轮回7次持续开启；于为外洋客户定制开发的两款高压共轨喷油器用高速电磁阀上，其产物电磁阀开启时间小在200us，封闭时间小在100us，满意2000bar喷射压力，可以实现单一事情轮回5次持续开启。以上三种产物都可满意国四以及国五阶段高压共轨体系运用要求。

这次内燃机展会是经国度科技部核准，由中海内燃机工业协会主理的全世界内燃机范畴的领先展会。于情况问题日趋凸起的昨天，推进节能减排的使命愈加严重，这次展出的各种产物中无一不表现、实现着这一主题。(本文来自中国工业报)

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