调和3D型火车头创我国铁路机车运转里程之最 2014-07-30 08:44:08 中国路面机械网-项目机械新闻中央 导读：7月1日起，天下铁路实施新的列车运转图，由昆明铁路局开通的昆明至北京的3对于游客列车，全程3212千米，均由调和3D型机车牵引，不换火车头，...

7月1日起，天下铁路实施新的列�ױ�app车运转图，由昆明铁路局开通的昆明至北京的3对于游客列车，全程3212千米，均由调和3D型机车牵引，不换火车头，一机中转，创我国铁路机车运转里程之最。

这次调图，昆明铁路局新配属的20台调和3D型电力机车，全数由中国北车年夜连机车车辆有限公司研制，负担昆明至北京列车牵引使命，实现全程不换火车头。而此前，昆明进京列车要于贵阳、长沙、武昌等火车站改换屡次火车头，换头时间影响了行车效率。此刻因为节约了改换机车的时间，提高了运转速率，比拟调图前，北京西至昆明T61次列车运转时间压缩了4个半小时。

调和3D型交传播动倏地客运电力机车是于以往调和3系列电力机车根蒂根基上研制的7200千瓦年夜功率电力机车，最高运转时速160千米，具备牵引力年夜、合适山区铁路的特色，并延续了调和3C型抗雾霾功效 火车头 的设计。与传统直流客运机车比拟，这款机车的加快时间以及加快间隔缩短了一半，从启动到加快至160千米，只需要5分钟，有用提高了机车应用以及车站运行的效率。

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