导读：常常坐高铁的人都知道，高铁于凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为天窗。固然，我这里重要是指新建的高铁路线，于老线上面另有一些动
常常坐高铁的人都知道，高铁于凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为 天窗 。固然，我这里重要是指新建的高铁路线，于老线上面另有一些动车组卧铺（南车的CRH1E、CRH2E等车型）会于夜间运转。于很多人眼中的这类华侈，为何会存于呢？
高铁为何夜间不开行这段时间是为了包管高铁保险运营的装备检修时间。于凌晨0点到6点间，高铁各种装备都要举行检修，重要包孕：工务段要对于路线举行查抄，供电段要对于供电装备（如供电网）举行查抄，旌旗灯号段要对于旌旗灯号举行查抄，固然另有咱们的动车组要回库举行检修以及维护。
有人会问，为何老线上面的动车组还能继承跑呢？由于速率差别，对于检修的要求纷歧样，以是采纳的维护体式格局也差别。老线速率于时速160千米如下，采纳的是 V型天窗 ，即一段路线封锁检修，别的一段路线可以继承跑车运转。可是高铁的速率快，对于检修的要求也高，假如采纳 V型天窗 危害很年夜，高铁路线全关闭，速率快，忽然来车了，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。以是高铁夜间采纳的是 垂直天窗 ，夜间不运转。
高铁为何夜间不开行此外，为确保高铁运转保险，天天第一班列车开行前，都要放出一班确认车，不载客。天天晨光未启，会有个保险天使，像闪电同样划过行将开启忙碌一天的高铁路线，用它的微笑确认高铁路线的保险
实在，高铁开通早期曾经有 红眼高铁 的规划，但争议很年夜，鉴在夜间开行高铁的危害太年夜，有关部分始终没有做出 红眼高铁 的决议。 723 变乱以后，这类动议已经经基本不成能了。
第142期：聚焦2017长沙配玻会出色看点2017年12月第一周，有关2017长沙配玻会的各类动静遮天蔽日，成了项目机械行业本周最有热度的话题�ױ�app。中国路面机械网记者亲赴现场报导了展会盛况。据本网前方记者报导，展会吸引了包孕卡特彼勒、三1、中联重科、江山智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家海内外配套件企业艳服表态，更有100余家国际采购商现场采购。浏览更多>>
